El exceso de peso en camiones es una de las infracciones más frecuentes y sancionadas en el transporte por carretera. Esta práctica, que consiste en superar los límites de carga establecidos legalmente para los vehículos pesados, puede tener consecuencias legales, técnicas y económicas muy graves tanto para las empresas de transporte como para los conductores profesionales. En este artículo, abordaremos en profundidad todo lo relacionado con la sobrecarga de camiones: desde la normativa aplicable hasta las sanciones, los procedimientos de control, las implicaciones en la seguridad vial y las recomendaciones clave para evitar infracciones.
Tabla de contenidos
¿Qué es el exceso de peso en camiones?
El exceso de peso se produce cuando un camión o cualquier vehículo de transporte de mercancías circula con una carga superior a la permitida por la legislación vigente. Esta carga puede referirse al peso total del vehículo, al peso por eje o al peso neto de la mercancía transportada. La sobrecarga vehicular afecta negativamente a la seguridad vial, la durabilidad de las infraestructuras y la eficiencia del transporte.
Normativa sobre carga máxima en transporte por carretera
En España, la legislación sobre el exceso de carga está recogida principalmente en:
- Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT)
- Reglamento General de Circulación
- Directiva 85/3/CEE sobre pesos y dimensiones de vehículos de transporte
- Regulación de carga por eje según normativa europea
- Reglamentos complementarios de la Dirección General de Tráfico (DGT) y autoridades autonómicas
Los límites legales varían según el tipo de vehículo, el número de ejes y la configuración de la carga. Por ejemplo, para un camión de tres ejes, la carga máxima permitida suele ser de 26 toneladas. Para un tráiler de cinco ejes, puede llegar hasta 40 toneladas o más si está autorizado como transporte especial.
Tipos de sobrecarga vehicular
- Sobrecarga total: Exceso sobre el peso total autorizado del conjunto vehicular.
- Sobrecarga por eje: Cuando el peso transmitido por un eje o grupo de ejes excede el límite legal.
- Carga mal distribuida: Puede provocar que algunos ejes superen el límite, aunque el peso total sea legal.
Sanciones por exceso de peso
Las sanciones por sobrepeso están clasificadas según la gravedad del exceso y pueden incluir:
- Multas desde 301 hasta 4.000 euros según el porcentaje de exceso.
- Inmovilización del vehículo hasta que se regularice la situación.
- Pérdida de puntos del carnet de conducir (en algunos casos graves).
- Infracciones acumulativas por exceso total y por eje.
Tabla orientativa de sanciones:
| Exceso de peso | Calificación | Multa aproximada |
|---|---|---|
| <5% | Leve | Desde 301 € |
| 6%-15% | Grave | Desde 1.001 € |
| >15% | Muy grave | Hasta 4.000 € |
Procedimientos de control y pesaje
El control de peso en transporte por carretera se realiza mediante:
- Estaciones de control de pesaje fijas y móviles
- Sistemas de pesaje en movimiento (WIM)
- Inspecciones rutinarias de la Guardia Civil o Policía Autonómica
- Control de peso por eje mediante plataformas o sensores
Las inspecciones se efectúan en puntos estratégicos como:
- Puertos (ej. Conductores Puerto de Valencia)
- Fronteras y accesos logísticos
- Estaciones de ITV para vehículos pesados
Consecuencias legales y técnicas
El transporte con sobrepeso no solo conlleva sanciones, sino también:
- Responsabilidad civil y penal en caso de accidente
- Deterioro de frenos, neumáticos y suspensión del vehículo
- Aumento del consumo de combustible y emisiones contaminantes
- Desgaste acelerado de infraestructuras viales
Las empresas pueden enfrentar también:
- Pérdida de autorizaciones de transporte
- Reclamaciones por daños a terceros
- Investigaciones por parte de la Inspección de Transporte
Cómo evitar sanciones por sobrepeso
- Planificación adecuada de rutas y cargas
- Pesaje previo a la salida en bases logísticas
- Formación a conductores sobre distribución de la carga
- Revisión periódica de los medios de carga y descarga
- Uso de tecnologías de pesaje embarcadas
Impacto en la seguridad vial y el medio ambiente
La conducción con carga excesiva puede causar:
- Mayor distancia de frenado
- Mayor posibilidad de vuelco en curvas
- Riesgo de reventón de neumáticos
- Desviaciones en la trayectoria del vehículo
- Aumento de las emisiones contaminantes por esfuerzo extra del motor
Dada la complejidad de la legislación sobre carga máxima, muchas empresas del sector del transporte acuden a asesorías jurídicas especializadas para:
- Defenderse ante sanciones por exceso de peso
- Elaborar protocolos internos de cumplimiento
- Implantar buenas prácticas logísticas
Somos expertos en derecho del transporte por carretera y ofrecemos asistencia legal personalizada para empresas de transporte y autónomos del sector. Si tu empresa ha recibido una infracción por sobrepeso o quieres evitar sanciones futuras, te ayudamos a garantizar el cumplimiento normativo y proteger tu operativa logística.
El exceso de peso en camiones es una problemática que afecta no solo a la seguridad vial, sino también al cumplimiento legal y la eficiencia económica de las empresas de transporte. La normativa europea y nacional es cada vez más estricta, y su incumplimiento puede derivar en sanciones graves, inmovilización de vehículos y pérdida de reputación. Prevenir el sobrepeso es posible mediante control, formación y asesoramiento legal especializado.
